Diseños de las Montañas Rocosas en

Apr 17, 2024

La primera e-MTB que realmente se desplaza como debería hacerlo una bicicleta de montaña, afirma la empresa

Por Colin Levitch

Publicado: 30 de mayo de 2017 a las 9:00 pm

El equipo canadiense Rocky Mountain se ha subido al tren e-MTB con su nueva bicicleta de trail asistida por pedal Altitude Powerplay.

Si bien no faltan las e-MTB que se lanzan semanalmente, la mayoría se basan en un sistema de propulsión Bosch o Shimano; sin embargo, para la Altitude, Rocky Mountain se encargó de diseñar su propio sistema de asistencia al pedaleo.

"En lugar de incorporar un sistema voluminoso y listo para usar, nos propusimos redefinir la categoría por nuestra cuenta", dijo Alex Cogger, director de línea de productos de las Montañas Rocosas.

“El sistema Powerplay es el resultado del diseño de un propulsor eléctrico para las necesidades de suspensión y geometría de las bicicletas de montaña propiamente dichas; de hecho, la geometría y los puntos de pivote del Altitude Powerplay son idénticos a los del nuevo Altitude. En nuestra opinión, esta es la primera bicicleta eléctrica que realmente se desplaza como debería hacerlo una bicicleta de montaña”.

En el área considerable del pedalier se encuentra un motor trifásico sin escobillas, dos poleas locas, un plato impulsor, el plato y un juego de bielas estándar. La carcasa del pedalier es parte del cuadro, no de la unidad motriz, lo que, según la marca, mejora la rigidez y evita chirridos y desgaste.

Este diseño también coloca el motor delante de la manivela, lo que permitió a Rocky Mountain mantener las vainas cortas y establecer un centro de gravedad bajo y adelantado. También significa que todos los elementos de desgaste, incluido el pedalier PF92, se pueden reparar con herramientas de taller estándar.

Dado que Rocky Mountain diseñó el sistema Powerplay, no sorprende que afirme que ofrece un torque líder en su clase, una enorme capacidad de batería y un funcionamiento ultra silencioso.

La marca ha combinado un motor de 48 voltios con una batería de iones de litio de 632 o 500 vatios-hora que se dice que alcanza el 80 por ciento de la capacidad de carga en dos horas. La marca canadiense también dice que el diseño Powerplay crea menos resistencia cuando el motor no está activado.

Rocky Mountain ha optado por una interfaz "sin pantalla" que utiliza un control remoto simple que permite alternar entre los modos de asistencia y también muestra la duración restante de la batería.

Para aquellos que buscan un poco más de información, existe la aplicación eBikeMotion para iOS y Android que se conecta a través de Bluetooth y permite la personalización del sistema, estimaciones de alcance, seguimiento de recorridos y más.

Disponible en tres especificaciones, el modelo insignia Altitude Powerplay Carbon 90 cuenta con un cuadro y basculante íntegramente de carbono, mientras que los dos inferiores cuentan con un triángulo delantero de carbono y un triángulo trasero de aleación.

Al igual que la Altitude no asistida, la bicicleta se basa en ruedas de 27,5 pulgadas con espacio entre bujes Boost y goma de 2,5 pulgadas, aunque la marca dice que es compatible con neumáticos 26+ (26×3,0).

Hay 150 mm de aplastamiento en la parte trasera y 160 mm en la horquilla, aunque la cinemática de la suspensión para la versión Powerplay se ha actualizado para compensar el par adicional del motor en la cadena.

La Altitude Powerplay también tiene un enrutamiento de cables interno de longitud completa, incluida la tija telescópica, frenos de montaje en tija de 180 mm y, como mencionó Cogger, la bicicleta tiene la misma geometría que la Altitude estándar.

Curiosamente, Rocky Mountain le otorga al Altitude Powerplay la pegatina 'Made in Canada', pero por el momento sólo estará disponible en Europa. El precio se anunciará y la disponibilidad limitada comenzará en julio de 2017.

Originario de Denver, Colorado, Colin ahora reside en Gold Coast en Australia. Colin, con un título en medios de comunicación, se centra en el mundo de los medios de deportes de aventura. Con experiencia en esquí, su padre, un ex profesional europeo, lo convenció para probar las carreras universitarias de críticos. Aunque sus calcetines brillantes dicen que es un roadie completo, a menudo se le puede encontrar explorando senderos únicos o avanzando por un camino de grava.

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