Motores sin escobillas

Feb 26, 2024

En los últimos días me he encontrado en una situación en la que necesito un nuevo sistema sin escobillas para mi Traxxas Slash RaceSpec. Tenía un sistema Castle Creations Mamba Max 7.700Kv.

Tiene más de 3 años y se me estropeó el fin de semana pasado en la pista. Sé que esto puede ser un golpe devastador para cualquier corredor. Después del equipo RC en sí, el siguiente mayor gasto es el motor y el control de velocidad. Sí, vale, la radio también. Pero aquí estoy hablando de una central eléctrica.

Con tantas opciones disponibles y diferentes formas de medir la clasificación de estos motores, es posible que se quede boquiabierto y quiera golpearse la cabeza contra el escritorio debido a la confusión y la frustración. Yo mismo me preguntaba, si tuviera una configuración diferente, ¿qué obtendría? ¿Quiero mantener la velocidad máxima o obtener más torque? ¿Cómo puedo saber la diferencia entre los dos? Vueltas, KV. No estoy solo.

Con mi investigación con estas 3 configuraciones diferentes sin escobillas, me di cuenta de que no estaba solo con la pregunta común de "¿Qué se traduce este motor en KV en un giro de motor?"

Aquí hay un cuadro que hice en base a horas de investigación y la información más precisa de los fabricantes. Esto es lo que estoy viendo.

*Esta tabla NO indica los límites del motor o los tipos de motores que el ESC puede manejar, esta es una tabla de referencia para comparar entre dos métodos de unidades de medida. (Datos recopilados en base a una configuración del sistema de 7,2 V)

Ejemplos:

-Combo asociado de motor sin escobillas LRP Vector X-11 de 10,5 giros censurado y control electrónico de velocidad sin escobillas Ai Pro. N.º de pieza LRP80585

– Sistema de motor y ESC censurado Novak Havoc 8.5T Sport sin escobillas. N.° de pieza 3038

– Sistema de energía sin escobillas DuraTrax de 3900 kV. N.° de pieza DTXC3122

-Sistema sin escobillas Castle Creations de 7700 KvParte# 010-0066-04

Según el cuadro con mayor precisión comparando los 3 tipos y el sistema de clasificación. Descubrí que el sistema DuraTrax (construido en base al sistema Castle Creations) era muy comparable al sistema LRP Vector. Menos el hecho de que DuraTrax no es un sistema censurado. El único extremo es el sistema Mamba 7.700Kv. Tenga en cuenta que comparé más y menos los sistemas/SCT tipo camión todoterreno a escala 1/10. Es posible que otros sistemas no utilicen este tipo de gráfico. La razón por la que quería un pequeño cuadro de referencia como este es cuando leí sobre un giro y luego una clasificación KV. Puedo ver dónde está la correlación entre ellos. También puedo juzgar mejor el precio. Sé que hay muchos factores determinantes cuando se trata de las vueltas de un motor y por qué. Además, la clasificación KV del motor no siempre lo es todo, y obtienes lo que pagas. Sé que existen buenos sistemas presupuestarios, me gustaría pensar que me centré en un par de ellos aquí. Con un poco de comprensión de dónde se ubica cada sistema y en qué escala entre sí, puedes determinar tú mismo a qué te enfrentas. cuando se analizan sistemas en todos los ámbitos. Con razón, por supuesto. No tienen que ser los sistemas que elegí aquí para mirar. Con tantas otras personas haciendo las mismas preguntas como "Si tengo un motor de 3500 Kv, ¿cuántas vueltas estaría cerca?"

Ahora lo sabes.